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极越获中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照 年内PPA智驾覆盖全国

易车讯 近日,极越官方表示,极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照,可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。此外,中国光谷L3智能网联道路测试也正式启动。根据计划,2024年极…

易车讯 近日,极越官方表示,极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照,可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。此外,中国光谷L3智能网联道路测试也正式启动。根据计划,2024年极越PPA智驾将实现全国都能开,覆盖全国100%高速高架。

极越获中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照 年内PPA智驾覆盖全国插图

随着L3自动驾驶测试的开启,极越也将形成以武汉为中心的智驾道路测试体系,开展智能驾驶功能泛化测试工作。目前,极越01已经实现国内首个纯视觉OCC占用网络上车,基于纯视觉”的高阶智驾点到点领航辅助PPA即将全国都能开

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目前,极越点到点领航辅助PPA已覆盖全国超40万公里道路,全国90%的高速高架都可使用高速PPA,城市PPA也是国内率先凭借纯视觉能力跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。在春节期间,极越用户整体智驾渗透率高达93%,超过9成的极越车主都成为了纯视觉高阶智驾的使用者。就武汉地区而言,PPA智驾里程渗透率也达到了32%,累计PPA智驾车辆渗透率达82%截至2023年底,武汉市累计开放测试道路里程突破3378.73公里(单向里程),覆盖武汉12个行政区,开放里程和开放区域数量保持全国第一。

极越获中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照 年内PPA智驾覆盖全国插图2

目前,极越01是国内首款实现纯视觉智驾方案量产的智能汽车。随着OCC占用网络技术陆续OTA上车,极越现已形成了“BEV+OCC+Transformer”的高阶智驾完整体系,大幅提升纯视觉智驾应对异形障碍物识别和场景泛化能力,让汽车机器人真正获得感知脑直觉,进一步提升驾乘体验。

据资料显示,OCC占用网络上车最具变革意义的是感知识别能力的提升,能够对障碍物进行3D精细刻画,模型精度可达厘米级,比肩甚至超越激光雷达。同时,OCC占用网络对于运动障碍物的速度识别精度能达到0.1/秒误差范围。大幅提升了对于栅栏、护栏、水马和施工隔离栏等有一定长度的通用障碍物边界的识别能力,有效进行避让、刹停等,留出更多安全行车距离。

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作者: 主编Tom

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