易车讯 近日，随着全新长轴距E级车驶下生产线，北京奔驰整车累计产量突破500万辆大关。去年四季度，该车型搭载的M254发动机荣载“第五百万台发动机”之誉下线。基于此，北京奔驰正式迈入整车与发动机产量“双500万”新时代，再度刷新“百万”产量周期新纪录。回首其500万达成的时间线，每个百万成绩的达成均用时更短，依次用时11年、2年、22个月、21个月、20个月。
2005年，第一辆国产梅赛德斯-奔驰——代号为W211的第八代E级车，助力北京奔驰实现了从0到1的历史性突破。以此为始，E级车多次见证了北京奔驰产量的百万跃迁。2016年、2020年，代号为V213的国产长轴距E级车（第十代E级车）分别助力北京奔驰迎来第一百万辆、第三百万辆整车下线两大里程碑。
2024年开年之际，代号为V214的国产长轴距E级车（第十一代E级车）再次助力北京奔驰迈入“500万时代”。站在新起点，国产长轴距E级车还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型，回首其500万达成的时间线，每个百万成绩的达成均用时更短，依次用时11年、2年、22个月、21个月、20个月。
北京奔驰在产11款车型，包括EQE SUV、EQE、EQA SUV、EQB SUV、梅赛德斯- AMG A 35 L 4MATIC、长轴距A级轿车、长轴距C级车、长轴距E级车、长轴距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV，产品矩阵全面覆盖“高端豪华”、“核心豪华”、“新生代豪华”，未来还将持续引入更多新产品。
目前，北京奔驰正在部署新一代模块化架构平台(MMA)和MB.EA纯电平台，加快培育新质生产力，为稳步推进其下阶段电动化转型打下坚实基础。
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责任编辑: 秦庆宝
